Teknologi dalam Mobil

Cermin kendaraan baru yang dipatenkan yang memberikan penglihatan tepi 260 derajat tanpa gerakan kepala membuat mengemudi lebih mudah, lebih aman, dan tidak membuat stres bagi orang-orang dengan berbagai penglihatan dan gangguan lainnya-termasuk penemunya.

Brad Sawyer, seorang veteran era Vietnam yang 100 persen cacat, merancang cermin sebagai alat bantu mengemudi untuk dirinya sendiri. Ankylosing spondylitis (AS) telah menyatukan tulang belakang, leher, dan tulang rusuk Sawyer, membuatnya tidak dapat memutar lehernya. Dengan kaca pengamannya, Sawyer mengatakan dia bisa melihat lurus ke depan dan mengerjakan engsel kiri dan kanan untuk melihat ke kedua arah, melihat dengan jelas kapan aman untuk berbelok ke kiri atau kanan.

Mudah Melihat Jika Mobil Datang

"Ketika saya telah memiringkan visor dengan benar, saya tidak lagi harus bertanya kepada orang lain apakah mobil akan datang," kata Sawyer.

Kondisinya hanyalah salah satu dari banyak kecacatan yang dibantu oleh MultiFlex Adjust-A-View Safety Mirror, kata Sawyer. Dia menggambarkan seorang ibu dari dua anak berusia 33 tahun yang telah memiliki SIM-nya selama 16 tahun. Dia mengemudikan dirinya dan orang lain, termasuk anak-anaknya, dengan aman dan selamat meskipun dia kehilangan matanya karena retinoblastoma, suatu bentuk kanker mata, ketika dia baru berusia 18 bulan.

"Saya tidak lagi harus menoleh terlalu jauh untuk memeriksa titik-titik buta," katanya. "Alat ini meningkatkan penglihatan tepi di kedua sisi, terutama kiri. Persimpangan empat sudut yang berbahaya tidak lagi menjadi masalah keamanan bagi saya."

Tidak Ada Lagi Titik Buta

Pengemudi yang terkena radang sendi dan mereka yang menderita sakit punggung, leher kaku atau gangguan penglihatan semuanya menikmati keamanan tambahan yang berasal dari kemampuan untuk melihat dengan mudah apa yang dulunya tersembunyi di titik buta tradisional, kata Sawyer. MultiFlex Adjust-A-View Safety Mirror (US Patent No. 6926416) menyediakan pemasangan bebas alat ke pelindung matahari sisi pengemudi untuk refleksi gambar bebas distorsi di titik buta sisi kiri dan kanan, serta kompartemen tempat duduk belakang kendaraan.

Berukuran lebar 123/4 inci kali 33/4 inci, dan dengan kaca spion kiri dan kanan masing-masing berukuran lebar 51/2 inci kali tinggi 3 inci, kaca pengaman menempel pada pelindung jendela sisi pengemudi konvensional. Pengemudi bekerja dengan engsel untuk menyesuaikan setiap cermin sesuai kebutuhan dan, dengan cara itu, melihat lalu lintas sisi kiri dan kanan yang terdekat.